HONDA ADV 150
一天租車只要 NT$200 起
洽 09-28-23-04*38 林店長
新店市中興路一段274號
VIP 會員 平日NT$200/天 假日NT$300/天 (10:00~20:00)
(+100元, 前一天晚上取車)
01~50公里 每公里 NT$4元
51~ 公里 每公里 NT$3元
會員 平日NT$300/天 假日NT$400/天 (10:00~20:00)
(+200元, 前一天晚上取車)
01~50公里 每公里 NT$5元
51~ 公里 每公里 NT$4元
規格表:
車尾部分,尾燈設計成”X”的造型。
另外Honda ADV 150有搭載ESS(緊急停車信號),如果在緊急剎車時,左、右方向燈會自動開始閃爍,提醒後方車輛。
一應俱全的豪華配置:
採用Honda Smart Key,除了啟動車輛外,也包括警報系統及尋車系統
手套盒內提供了一個12V的車充,來提供充電需求。
反差儀表版資訊顯示的相當的豐富,時間外還可以顯示日期,其中也包括了里程A/B,平均油耗,以及電壓表等等資訊。
右下方的位置並非是轉速表,而是顯示即時油耗,個人感覺是娛樂效果大於實質效果。
28L的車廂,大概可以放入一頂3/4的安全帽,雖然不是特別大,但也已敷使用。
舒適度及省油兼具,實用通勤的取向設定:
Honda ADV 150並非單單僅是X-ADV降低排氣量這般簡單,而是以現有的Honda的速克達Pcx 150加以修改,本質上CVT的傳動設計與X-ADV所特有的DCT變速系統截然不同,當然表現出來的騎乘感受也是截然不同。
與PCX 150一樣,都是採用 2氣門SOHC單缸四行程水冷引擎,加上PGM-FI、E.S.P等技術加持下,最大馬力為14.5ps@8,500rpm及扭力1.34kg-m@6,500rpm等。而實際騎乘上動力並非讓人有太激賞的表現,表現中規中矩,但也許受限於傳動配置的關係,使得油門反應比較遲鈍,相信稍加調整傳動配置後應該會有不錯的表現。
另外引擎運轉上保持著跟PCX 150一貫的平順,震動抑制的相當不錯,使騎乘過程帶來舒適的騎乘感。而省油的部分更是讓筆者感到驚艷的部分。在開啟ISS怠速熄火模式,未刻意控制油門開度的情形下,仍可以保持40km/l的高水準表現。
ESP、PGM-FI搭配IDLING STOP 怠速停止系統,官方稱油耗表現為46.6km/l(ISS功能啟用下),更聲稱加一桶油可行駛373公里,油耗表現相當出色。其中ISS怠速啟動也因為ACG的搭配下,可以完全無延遲的啟動,騎乘上也不必刻意讓自己配合ISS怠速熄火系統,按照自己的騎乘習慣來操作即可。
不因車高而妥協,腳踏實地的安心感:
後輪則為雙槍SHOWA掛瓶式避震器,可以看得出來長度相當的長;輪胎尺寸則是130/70-13。
令人絕對安心的操控穩定感:
對於本車的懸吊配置來說,原廠設定的表現可以說可圈可點,車架的部分採用雙搖籃鋼管車架中央有龍骨的設計,而引擎吊架則為下吊架式的固定方式,剛性可以說非常好。
拜長行程的避震器及前14後13吋的大胎配置,除了頃角表現不錯外,吸震能力也表現不俗。精準、輕巧的操控感,路感的回饋相當明確,穩定度更是不在話下,讓人能夠深具信心地通過每個彎道。
Honda ADV 150雖標榜越野元素,但可能因受限小排氣量及CVT的緣故,動力表現上並不會太讓人激賞。不過優異的懸吊設定來說,確實能夠妥適的應付崎嶇不平的路面狀況,要應付平坦的泥地及稍微整理過的林道絕對是沒有問題的。
總結:全方位的跨界速克達!!
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